Se desconoce impacto ambiental que causarán obras del Corredor Interoceánico
El Organismo público descentralizado del Corredor Interoceánico en la zona sur de Veracruz y su límite con Oaxaca no ha establecido mecanismos eficientes para determinar el impacto ambiental que causan las obras, ni las actividades específicas para la mitigación de estas.
De acuerdo con la tercera entrega de la revisión de la Cuenta Pública 2020 elaborada por la Auditoría Superior de la Federación (ASF), la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) no ha valorado de manera integral los posibles efectos de las obras en el ecosistema de la región que comprende Coatzacoalcos, en Veracruz y Salina Cruz en Oaxaca.
Además, el dictamen advierte que el Programa para el Desarrollo Regional del Istmo de Tehuantepec, para el periodo 2020-2024, no contiene acciones puntuales orientadas a la evaluación y mitigación de los impactos ambientales adversos que pudieran ser ocasionados, ni dispone de una estrategia integral en materia de impacto ambiental, en la cual se definieran acciones específicas para la planeación, coordinación e integralidad en el desarrollo del proyecto.
El programa no considera acciones específicas para la Administración Portuaria Integral de Coatzacoalcos, la API de Salina Cruz y el Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec (FIT) respecto de los permisos ambientales (Manifestación de Impacto Ambiental en sus modalidades Regional o Particular, Dictámenes Técnicos Unificados y Exenciones de presentación de Manifestación de Impacto Ambiental) que deben elaborar y presentar a autorización ante la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat).
Fuente y foto:AVC/
